diff --git a/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0-Haier-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md b/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0-Haier-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md new file mode 100644 index 0000000..f68f167 --- /dev/null +++ b/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0-Haier-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8.md @@ -0,0 +1,71 @@ +
При отсутствии симптомов засора демонтируйте нижнюю панель устройства и отыщите помпу. Измерьте ток на клеммах при работе на холод – оно должно быть 12–24 В. Если есть питание, но нет работы – требуется разборка крыльчатки от известкового налёта.
+
Чтобы демонтировать двигатель ослабьте крепёж и отсоедините разъём. Разберите корпус, удалите налёт на роторе и крыльчатке спецсредством от накипи. После сборки проверьте вращение вручную – без заеданий.
+
После чистки без изменений – замерьте сопротивление мультиметром. Значение ниже 50 Ом требует замены мотора. Используйте оригинальные запчасти аналогичные вышедшей из строя.
+Диагностика поломки дренажной помпы +
Проверьте скопление влаги внизу корпуса. Если есть протечка – не работает отвод.
+
Отключите питание и снимите панель. Осмотрите шланг на блокировку – прочистите проволокой.
+
Включите прибор на холод. Если нет звука – проблема с питанием.
+
Измерьте напряжение на контактах. Отсутствие тока – поломка проводов.
+
При наличии напряжения, но нет работы – проверьте сопротивление. Обрыв – нужна замена.
+
Разберите насос и проверьте лопасти. Застрявший мусор – меняйте деталь.
+Подготовка инструментов +
Проверьте состояние и подготовьте набор. Вам понадобятся разные отвёртки, ключ-головка, кусачки и тестер. Также ветошь, средство от накипи и герметик.
+
Купите заранее запчасти – шланги, моторчики. Убедитесь в совместимости. Не уверены – [сравните параметры](https://gitea.meetgu.ru/teganhardison0).
+
Используйте перчатки и очки для безопасности. Отключите питание перед работой.
+
Организуйте место под лампой и упорядочьте детали. Это ускорит процесс.
+Разборка кондиционера +
Выдерните шнур и пока погаснут лампочки. Снимите панель пластиковой картой, не сломайте защёлки.
+
Открутите винты под крышкой. Демонтируйте шторки потянув вверх. Снимите штекеры проводов, запомните расположение.
+
Достаньте фильтры потянув вниз. Демонтируйте поддон ослабив винты. Проверьте уплотнитель – если повреждён замените.
+
Снимите вентилятор открутив гайку. Для доступа к насосу снимите крышку, отключив кабели. Проверьте трубку – часто забивается.
+
Перед разборкой сфотографируйте расположение деталей.
+Очистка системы отвода +
Выдерните вилку чтобы не ударило током. Откройте крышку открутив винты. Проверьте трубку проволокой – удалите грязь. При износе – установите новую.
+
Осмотрите поддон. Удалите скопившуюся жидкость и грязь, используя мягкий материал. Если есть налет, протрите его раствором воды с уксусом, чтобы избавиться от бактерий и плесени. Проверьте, что все части системы свободны от препятствий и правильно подключены.
+
Закончив очистку, соберите устройство в обратном порядке. Подключите его к сети и проверьте функциональность, запустив охлаждение. Проконтролируйте, что вода вытекает через трубку без препятствий.
+Замена или ремонт помпы +
При протечке или отсутствии отвода жидкости проверьте герметичность соединений и чистоту труб. Засор можно удалить продувкой или промывкой.
+ + +Дефект +Метод устранения + + +Гул во время работы +Разберите устройство, удалите налет с крыльчатки. Нанесите силиконовую смазку на вал. + + +Нет подачи жидкости +Убедитесь в наличии напряжения на клеммах (12 В). При наличии питания замените двигатель. + + +Повреждения корпуса +Примените эпоксидный клей для пластика или замените корпус. + + +
В случае замены:
+ +Отключите устройство от сети, удалите оставшуюся жидкость. +Отсоедините разъёмы и шланги, запомните их расположение. +Ослабьте винты крепления, достаньте старый блок. +Поставьте новый модуль с аналогичными параметрами (напряжение, производительность). + +
Произведите сборку в обратном порядке. После включения проверьте отсутствие утечек в течение 10-15 минут.
+Монтаж и проверка кондиционера +
После установки новых деталей соберите устройство в обратном порядке:
+ +Установите крышку корпуса, зафиксировав крепежными винтами. +Подключите разъемы проводов, проверив плотность соединений. +Установите фильтры, если они были сняты. + +
Перед включением проверьте:
+ +Отсутствие пережатых проводов. +Уплотнители должны быть на своих местах. +Все детали должны быть надежно закреплены. + +
Для тестирования:
+ +Подключите устройство к сети. +Включите охлаждение на минимальной мощности. +Проверьте, выходит ли холодный воздух через 2–3 минуты.