diff --git a/%D0%A1%D0%BB%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D0%B5-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-Haier-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B8-%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B.md b/%D0%A1%D0%BB%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D0%B5-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-Haier-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B8-%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B.md
new file mode 100644
index 0000000..854fb23
--- /dev/null
+++ b/%D0%A1%D0%BB%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D0%B5-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-Haier-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B8-%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%8B.md
@@ -0,0 +1,50 @@
+
Когда оборудование греется сильнее допустимого, начните диагностику с проверки регулятора температуры. Выставьте максимальный уровень и подождите 2-3 часа. Если улучшений нет, возможна неисправность датчика или платы управления.
+
Оцените, насколько плотно прилегает дверка. Неплотный уплотнитель приводит к нарушению герметичности. Проверьте, вставив бумагу между дверцей и камерой – если она выскальзывает, резинку надо менять.
+
Засор дренажного канала вызывает намерзание на испарителе. Удалите загрязнение из дренажа, используя проволоку или спринцовку. Ледяной слой на стенках – явный признак этой неисправности.
+
Если мотор работает без остановки дольше 12 часов, возможно, утекает фреон. Признаком этого является сухость трубок. Следует восстановить уровень фреона и заделать утечку.
+
Пыль на задней панели мешает теплообмену. Отодвиньте холодильник от стены и очистите решетку пылесосом. Необходимый отступ от стены – минимум 5 см.
+Холодильник Haier плохо морозит: причины и решения
+
Измерьте показатели: норма для морозильника – от -18°C, для холодильника – до +5°C. При отклонениях проведите проверку.
+
Удалите загрязнения с задней решетки. Грязь мешает нормальной работе. Примените щетку или пылесос.
+
Убедитесь, что дверца плотно прилегает. Зазоры более 3 мм вызывают утечку. Если уплотнитель поврежден, его нужно поменять.
+
Очистите морозильную камеру при слое льда более 5 мм. Наледь ухудшает охлаждение.
+
Оставьте зазор 10-15 см для циркуляции воздуха. Недостаток вентиляции приводит к перегреву.
+
Если проблема не решена, проверьте напряжение в сети: при падении ниже 190В возможны сбои.
+
В случае неудачи вызовите мастера: возможна потеря фреона или неисправность регулятора.
+Диагностика температуры в камерах
+
Оцените данные: в основном отсеке – +2...+5°C, в морозильном – -18...-20°C. Разместите градусник в воде на пару часов. Для морозильной камеры используйте аналоговый или цифровой термометр, разместив его между продуктами на 10-15 минут.
+
+Снимите соединитель кабеля
+Погрузите рабочую часть в лед (+1…+3°C)
+Проверьте сопротивление: нормой считается 5–7 кОм. Отсутствие изменений указывает на поломку.
+
+
Подбирая новый терморегулятор, учитывайте идентичные параметры: напряжение активации (чаще 220–250 В) и контактную группу (NC/NO). У датчиков критичен диапазон температур: отклонение на 5°C приведет к некорректной работе мотора.
+
После замены детали убедитесь в правильности циклов мотора: перерывы между стартами – 10–20 минут при температуре -18°C. Если циклы короче 5 минут, значит настройки сбиты.
+Утечка хладагента и симптомы повреждения системы
+
+Ухудшение работы: агрегат медленнее достигает нужной температуры, компрессор не выключается.
+Лед в неожиданных местах: ледяные скопления локализованы в определенных зонах испарителя или магистрали.
+Характерные звуки утечки: звуки, сопровождающие утечку фреона.
+
+
Чтобы точно найти повреждение:
+
+Нанесите мыльный раствор на подозрительные зоны – пузыри укажут на дефекты.
+Примените УФ-лампу, если в систему добавлен краситель (во время прошлого ремонта).
+
+
Ремонт своими руками возможен только при мелких повреждениях:
+
+Зачистите поврежденную область наждачкой.
+Используйте клеевой состав для металла или спецсварку.
+
+
Крупные дефекты (прорывы магистралей, ржавчина) требуют пайки и заправки. Для этого вызовите специалиста – потери более 30% объема предполагают полный слив и вакуумирование.
+Неправильная установка или переполнение камер
+
Убедитесь в наличии просвета (от 10 см) между холодильником и стеной для циркуляции воздуха. При недостатке места измените положение техники.
+
Убедитесь в правильности установки по уровню. Наклоны приводят к сбоям в работе мотора и хладагента.
+
Соблюдайте норму загрузки (70% объема), иначе циркуляция холодного воздуха ухудшится. Переполнение создает тепловые барьеры.
+
Держите агрегат в прохладном месте (до 32°C), вдали от батарей, печей и прямых лучей. Перегрев нарушает работу системы.
+
Убедитесь, что решетка вентиляции открыта. Ничто не должно мешать воздухообмену вокруг прибора.
+Поломки в системе охлаждения
+
Если холодильник плохо охлаждает, проверьте компрессор. Отсутствие гула или вибрации может означать обрыв обмотки или поломку реле. Для диагностики замерьте сопротивление мультиметром: норма – 10–50 Ом. Отклонения указывают на неполадки.
+
Пыль на конденсаторе нарушает охлаждение. Выключите устройство, проверьте лопасти. Если вращение затруднено, требуется замена деталей. Инструкции – [A_45](https://gitea.severmed.com/tiamills881805).
+
Перегрев компрессора часто вызван утечкой фреона. Осмотрите трубки на наличие масляных следов – это признак разгерметизации. Требуется заправка и ремонт магистралей.
+
Когда кулер функционирует нестабильно, проверьте сенсор оборотов. Отключите шлейф, измерьте ток. Если нет напряжения, плата неисправна. Необходим ремонт или обновление ПО.
\ No newline at end of file