diff --git a/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B5-Haier.md b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B5-Haier.md new file mode 100644 index 0000000..09b67c0 --- /dev/null +++ b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B5-Haier.md @@ -0,0 +1,70 @@ +
При неисправности дренажной системы, первым делом проверьте питание. Используйте тестер для замера напряжения на контактах – должно быть 12–24 В. Отсутствие тока говорит о неисправности контроллера либо повреждение кабелей.
+
Демонтируйте кожух, сняв крепёжные элементы. Проверьте лопасти – грязь или дефекты вызывают поломку. Удалите загрязнения мягкой щёткой со спиртом. Повреждённые компоненты требуют замены: оригинальные запчасти узнаются по номеру HSU-09D.
+
Когда поломка не очевидна измерьте параметры двигателя. Норма для рабочей катушки – в пределах 80–120 Ом. Значения менее 50 Ом указывают на пробой. Тогда потребуется новый модуль.
+Анализ работы отводного механизма +
Сначала проверьте поддон. При избытке жидкости, возможен затор. Проверьте шланги – должны пропускать воду.
+
Включите питание и прислушайтесь. Тихая работа свидетельствует о проблеме. Для диагностики подайте 12 В на контакты.
+
Используйте тестер для замера сопротивления. Должно быть в пределах 100–200 Ом. Некорректные показания свидетельствуют о поломке.
+
Проверьте лопасти. Налёт грязи и поломки блокируют вращение. Промойте механизм щёткой с мыльным раствором.
+
Осмотрите корпус. Трещины вызывают протекание. Если найдены требуется ремонт.
+
При работоспособности компонентов, убедитесь в корректности работы уровня воды. Контроллер необходимо проверить при наполнении.
+Демонтаж устройства +
Отключите питание и подождите. Откройте переднюю часть плоской отвёрткой.
+
Снимите крепёж сверху корпуса. Освободите крепления вниз.
+
Снимите контакты управляющих элементов, сфотографировав схему. Демонтируйте защиту, удерживаемый крепежом.
+
Достаньте ёмкость, освободив защёлки. Проверьте слив тонкой проволокой.
+
Определите расположение насоса с патрубком 12 мм. Отсоедините шланг, чтобы избежать протечки.
+
Открутите крепёж М4×12 мм. Действуйте аккуратно – возможен герметик. Аккуратно извлеките насос осторожно.
+Диагностика дренажа +
Снимите трубку и осмотрите на повреждения. Заломы требуют замены.
+
При засоре примените ёршик диаметром до 5 мм. Промойте шланг тёплой водой с моющим средством.
+
Убедитесь в отсутствии протечек. Если вода проходит, шланг исправен.
+ + +Тип +Подходящий параметр +Срок службы + + +Полипропилен +10 мм +3-5 лет + + +Резина +10-14 мм +до 6 лет + + +Замена помпы +
Первое: Выключите кондиционер. Дождитесь полного выключения.
+
Шаг 2: Демонтаж крышки. Аккуратно подденьте для снятия защёлок.
+
Определите местонахождение элемент вывода конденсата. Как правило, он размещен внизу агрегата. Когда деталь фиксируется болтами, ослабьте их фигурной битой.
+
Оцените состояние компонента. Проверьте корпус на дефекты, а шланги – на блокировки. Если повреждения значительные, нужно будет [новая деталь](https://www.Aservicehost.ru/melodeeflegg9). Если есть препятствия очистите трубки гибкой спиралью.
+
Снимите отработавший блок. Отсоедините штепсели подключения и трубки, отметив их место. Снимите фиксирующие компоненты, фиксирующие узел.
+
Закрепите рабочую деталь. Закрепите свежий узел, присоедините шланги и кабели в той же последовательности. Проверьте, что стыки герметичные.
+
Восстановите оболочку. Верните обратно лицевую часть, защелкнув крепления. Убедитесь, имеются ли перекосов.
+Монтаж и тестирование исправности кондиционера +
Перед включением удостоверьтесь, что все детали установлены корректно, а крепёж зафиксированы. Контролируйте:
+ +Надёжность стыковки трубок и патрубков. +Неимение перегибов в проводах и трубках. +Прочность фиксации крышки корпуса. + +
По завершении монтажа осуществите проверку по следующей схеме:
+ +Подсоедините устройство к розетке. +Запустите режим понижения температуры на наименьшей производительности. +Проследите за стабильностью потока холода. +Убедитесь неимение посторонних звуков (удары, писк, колебания). + +
Если устройство функционирует с ошибками:
+ +При слабом охлаждении – измерьте количество фреона. +При возникновении жидкости внутри корпуса – проанализируйте отводящую магистраль на блокировки. +В случае неполадках в режимах – сбросьте систему, выключив подключение временно. + +
Чтобы выполнить детальной диагностики используйте мультиметр:
+ +Напряжение в точках подключения равняется в пределах 220 В. +Сопротивление защитного слоя – от 1 МОм. \ No newline at end of file