1 changed files with 38 additions and 0 deletions
@ -0,0 +1,38 @@ |
|||||||
|
<br>Когда аппарат не включается или возникли сложности с барабаном, в первую очередь проверьте двигатель. Отключите питание и демонтируйте заднюю панель. Осмотрите проводку, ведущую к мотору и оцените их целостность. Используйте тестер для замеров: допустимые значения 20-30 Ом. При отклонениях от нормы, вероятна проблема.<br> |
||||||
|
<br>Когда внешних повреждений нет, проверьте состояние щеток. Щетки обязаны легко перемещаться и сохранять достаточную длину. Когда остаток менее 15 мм, требуется установка новых. Снимите старые элементы, поставьте новые и закрепите их. Контролируйте соприкосновение с коллектором.<br> |
||||||
|
<br>В случае сохранения неполадки, диагностируйте состояние подшипников. Снимите приводной ремень и ищите биение вала. Если вращение тугое или слышен шум, необходима установка новых подшипников. Примените специальный инструмент и вмонтируйте свежие подшипники, нанеся смазочный материал.<br> |
||||||
|
Диагностика неисправностей двигателя: ключевые симптомы |
||||||
|
<br>Когда слышен гул без вращения, вероятны неполадки контактов или подшипников. Осмотрите детали: минимальная длина щеток 5 мм, а подшипники не должны шуметь.<br> |
||||||
|
<br>При появлении запаха гари или дыма, немедленно отключите питание. Это может быть замыкание. Проверьте сопротивление мультиметром: стандартный диапазон 10-50 Ом. Если данные не соответствуют, есть пробой.<br> |
||||||
|
<br>Если двигатель работает рывками, диагностируйте ламели. Ищите нагар или выгорания. Обработайте абразивом, не повреждая ламели.<br> |
||||||
|
<br>Низкая температура мотора при работе – признак перегрева. Контролируйте движение механизма и чистоте вентиляции.<br> |
||||||
|
<br>Когда вращение прекращается, осмотрите соединения. Разрыв или слабое соединение могут снижать напряжение. Закрепите все надежно.<br> |
||||||
|
Как добраться до двигателя |
||||||
|
<br>Выключите из сети и закройте воду перед началом работ. Запаситесь плоскогубцами.<br> |
||||||
|
|
||||||
|
Снимите верхнюю крышку, ослабив крепеж. Приподнимите и сдвиньте вперед. |
||||||
|
Удалите переднюю панель: снимите болты, достаньте контейнер и отсоедините провода. |
||||||
|
Снимите тыльную панель, открутив винты. |
||||||
|
Демонтируйте ремень, сдвинув с шкива. |
||||||
|
Достаньте двигатель: уберите винты, отсоедините клеммы и осторожно достаньте. Проверьте на дефекты. |
||||||
|
|
||||||
|
<br>Собирайте в обратной последовательности, контролируя фиксацию.<br> |
||||||
|
Как проверить щетки двигателя |
||||||
|
<br>Отключите питание. Уберите задник для осмотра элементов. Отсоедините провода и аккуратно извлеките щетки.<br> |
||||||
|
<br>Проверьте длину графита. Короче 15 мм – меняйте. Очистите контакты наждачкой.<br> |
||||||
|
<br>Проверьте коллектор. Нет ли царапин или трещин. При дефектах – обработайте или замените.<br> |
||||||
|
<br>Установите и подсоедините. Используйте мультиметр: значения обязаны совпадать. При различиях, есть поломка.<br> |
||||||
|
<br>Для замены деталей посетите специализированный сайт [haier сервис центр](https://Artemuhi.ru/git/isaachowey200).<br> |
||||||
|
Ремонт подшипников стиральной машины |
||||||
|
<br>Перед началом отключите питание и возьмите ключи. Требуются детали: 6202ZZ / 6203ZZ в зависимости от модели.<br> |
||||||
|
<br> Удалите заднюю крышку, выкрутив 4 винта с помощью крестообразной отвертки. Отключите провода питания и снимите ремень привода, если он присутствует.<br> |
||||||
|
<br> Отверните винты крепления двигателя (обычно 3–4 штуки под торкс T10). Извлеките блок, запомнив позицию проводов. Очистите место установки от загрязнений с помощью щетки.<br> |
||||||
|
<br> Закрепите ротор в тисках с мягкими прокладками. Примените съемник для снятия старых подшипников: нажмите на внутреннее кольцо, избегая перекоса. Если деталь застряла, нагрейте корпус феном до температуры 80–90°C.<br> |
||||||
|
<br> Осмотрите места крепления на валу и статоре. Удалите заусенцы с помощью надфиля. Прогрейте новые подшипники в горячей воде (50–60°C) для удобной установки. Нанесите тонкий слой смазки Litol-24 и установите их молотком через деревянную проставку.<br> |
||||||
|
<br>Соберите узел в обратном порядке. Проверьте свободное вращение ротора – посторонние шумы указывают на ошибки монтажа. Подключите питание и протестируйте работу на холостом ходу. <br> |
||||||
|
Сборка и тестирование работы двигателя после ремонта |
||||||
|
<br>Убедитесь, что все детали установлены в правильном порядке. Проверьте, чтобы щетки плотно прилегали к коллектору, а проводка была надежно зафиксирована. Подключите устройство к сети, соблюдая полярность. <br> |
||||||
|
<br>Перед запуском проверьте сопротивление обмоток мультиметром. Нормальные значения для статора и ротора должны соответствовать данным из технической документации. Если показатели выходят за пределы нормы, перепроверьте соединения. <br> |
||||||
|
<br>Запустите мотор на минимальной скорости. Прислушайтесь к звукам: посторонние шумы, такие как треск или стук, указывают на ошибки в сборке. Проверьте работоспособность на разных режимах, чтобы убедиться в стабильности работы. <br> |
||||||
|
<br>Если устройство не запускается, проверьте предохранители и целостность цепи питания. Повторно осмотрите контакты и электрические соединения на наличие повреждений. <br> |
||||||
|
<br> После проверки установите устройство на место, подключите все компоненты и выполните пробный запуск с загруженным барабаном. Убедитесь, что процесс завершается без ошибок.<br> |
||||||
Loading…
Reference in new issue