1 changed files with 64 additions and 0 deletions
64
%D0%9A%D0%B0%D0%BA-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8-%D0%B2-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5-Haier-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE.md
64
%D0%9A%D0%B0%D0%BA-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8-%D0%B2-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5-Haier-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE.md
@ -0,0 +1,64 @@
@@ -0,0 +1,64 @@
|
||||
<br>Перед разборкой корпуса подготовьте накидной ключ 10 мм, приспособление для снятия стопорных колец и резиновый молоток. Обычно крепеж расположен под заглушками – ищите крепеж под заглушками по периметру.<br> |
||||
<br>Перед работой удалите приводной ремень. Определите зазор барабана: при значении более 1.5 мм, требуется замена компонентов. Для машин с прямым приводом первым делом снимите ротор – крепления выполнены с обратной резьбой.<br> |
||||
<br>Чтобы извлечь детали, используйте оправку 42 мм. Перед монтажом прогрейте запчасти до 80°C – это исключит деформацию. Смажьте посадочные места литолом-24, запрессовывайте с усилием не более 300 кг.<br> |
||||
<br>При сборке контролируйте соосность вала. Убедитесь в равномерном зазоре 0.8-1.2 мм вокруг уплотнителя. После первого запуска проверьте нагрев узла – нормальный нагрев не превышает +15-20°C к окружающей среде.<br> |
||||
Что нужно для замены подшипникового узла |
||||
<br>Минимальный набор: крестообразная отвёртка (PH2), прямая отвертка, торцевой ключ на 10–12 мм, плоскогубцы, резиновая киянка.<br> |
||||
<br>Чтобы снять бак: трещоточный ключ с головками 8-10 мм, съёмник стопорных колец, лопатка для защелок.<br> |
||||
<br>Инструменты для выемки узлов: оправка, мягкая подкладка, зажимное устройство.<br> |
||||
<br>Дополнительно: кисточка для очистки посадочных мест от грязи, средство от коррозии, аналог Loctite.<br> |
||||
<br>Важно: первым делом выдерните вилку из розетки и подготовьте ёмкость для слива остатков воды.<br> |
||||
Разборка Haier: путь к подшипникам |
||||
<br>Обесточьте машину и закройте воду. Удалите верхнюю часть корпуса, ослабив винты. Снимите панель управления, отсоединив разъемы и открутив крепежные элементы.<br> |
||||
<br>Достаньте вращающийся элемент, освободив его от креплений. Уберите все мешающие провода и трубки.<br> |
||||
<br>Запечатлейте исходное положение компонентов. Применяйте стандартный набор: отвертки, пассатижи, головки. Работайте аккуратно, чтобы не повредить провода и пластиковые элементы.<br> |
||||
Демонтаж изношенных подшипников |
||||
<br>Примените съемник либо защитную насадку. Альтернатива – ударный инструмент.<br> |
||||
<br>Первым делом освободите барабан от креплений. Используйте торцевой ключ и WD-40, если резьба закисла.<br> |
||||
<br>Используйте зажимное приспособление. Нанесите удар молотком через проставку по внешней обойме.<br> |
||||
<br>Используйте специализированный инструмент. Удалите все загрязнения перед установкой.<br> |
||||
Аналоги оригинальных деталей |
||||
<br>Для устройств этой марки чаще всего применяются модели с условным обозначением 6204 и 6205.<br> |
||||
|
||||
Посадочный диаметр: 25 мм у 6205. |
||||
Наружный размер: 47-52 мм. |
||||
Ширина: 14 мм. |
||||
|
||||
<br>При выборе обратите внимание на материал и защиту от влаги. Оптимальный вариант – изделия из нержавеющей стали с двухсторонними резиновыми уплотнителями (обозначение 2RS).<br> |
||||
<br>Изучите маркировку предыдущих деталей до выбора новых. Сравните новые детали с заводскими стандартами по габаритам и типу.<br> |
||||
Монтаж новых подшипников и сборка стиральной машины |
||||
<br>Перед установкой проконтролируйте правильность посадки элемента – он должен садиться без перекоса. Обильно нанесите густую смазку для минимизации трения. Применяйте подходящую оправку для равномерного распределения давления.<br> |
||||
<br>Этапы монтажа:<br> |
||||
|
||||
|
||||
1 |
||||
Закрепите манжету на вращающейся части. |
||||
|
||||
|
||||
2 |
||||
Установите внутренний компонент, плотно зафиксировав. |
||||
|
||||
|
||||
3 |
||||
Закрепите защитный элемент с применением герметизирующего состава. |
||||
|
||||
|
||||
4 |
||||
Зафиксируйте внешний подшипник, используя запрессовочный инструмент. |
||||
|
||||
|
||||
<br>Проверьте ход барабана – движение должно быть легким, без помех. Исключите зазор, проверив подвижность вала. Приступайте к сборке корпуса в обратном порядке:<br> |
||||
|
||||
Смонтируйте вращающуюся часть, закрепив резиновый элемент хомутом. |
||||
Верните на место разъемы и коммуникации. |
||||
Верните заднюю крышку и нижнюю панель. |
||||
Протестируйте работу устройства. |
||||
|
||||
<br>Контролируйте работу – не должно быть шумов, биения или воды. Если все функционирует правильно, монтаж завершен успешно.<br> |
||||
Контроль исправности агрегата после ремонта |
||||
<br>Включите аппарат и запустите тест без белья. Убедитесь в ровном ходе без посторонних звуков.<br> |
||||
<br>Оцените звук двигателя: гудение должно быть ровным, без скрипов или ударов. Проверьте герметичность, удостоверившись в отсутствии протечек.<br> |
||||
<br>Используйте малую загрузку для тестового цикла. Контролируйте работу цикла и параметры нагрева.<br> |
||||
<br>Остановите процесс на отжиме и проверьте наличие вибраций или шума. При отсутствии неисправностей машина готова к эксплуатации.<br> |
||||
|
||||
If you adored this article and you would certainly like to get even more facts pertaining to [сервисный центр haier](https://www.masercondosales.com/agents/justinmoench1/) kindly see our own web site. |
Loading…
Reference in new issue